2020年5月9日，华为正式联合奥迪、比亚迪等众多车企协同研发车载系统，实现智能手机的高性能地图余语音导航等众多功能适配到汽车使用上，预计新的车联网将在今年年内正式投入实际应用。

研发的新这款新的车载系统名为“HiCar”，实现手机和汽车的完美结合。让手机系统上运行的各类软件也能在汽车上完成使用，预计年内研发完成商用。

近日，华为还联合奥迪、南京依维柯、一汽集团(一汽奔腾、一汽红旗、一汽解放)、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风小康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、广汽集团(广汽新能源)长城汽车、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、T3出行等近二十家车企，宣布正式组成“5G汽车生态圈”，实现商用5G技术在汽车领域的快速应用。

一方面，面对美国政府和Google公司的强力打压，华为老总任正非对着媒体说出了这么一段话。“华为超过谷歌、苹果，不会超过300年”。直接理解出的是一句无可奈何，或是一句玩笑话，但是了解华为的人，细品之后，会发现这是很有哲理的、蕴含大智慧的一句话。

面对现实，Google公司强力打压，迫使华为自己上线HMS生态服务。此后，华为的多款手机已经在全球一百七十多个国家发售。一面是全国百姓为HMS华和鸿蒙系统而欢呼雀跃，期盼中国完全自主系统发布。另一面却是华为手机的海外销量暴跌35%的现实，希望很丰满，现实很骨感。

游击战的精髓：敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追。细细品味，你有什么想法？

智能汽车领域将随着5G技术和物联网技术的发展到了技术革命的风口。科学家和社会学家们预测，智能汽车将变成一个全新的人机互动场景，智能汽车下一步要实现车与人之间、车与车之间、车与路之间的完美连接，这个场景下，汽车成为我们的很好的办公、购物、娱乐的场所。因此谁推动了智能汽车的发展进步，谁将成为未来产业的领军者，充分享受汽车技术进度带来的利润。

暗渡陈仓！华为鸿蒙系统直接绕过了谷歌、苹果，借力打力，从汽车物联网领域发力建设大生态，先放水，再养鱼。